Tutta questa discussione sulla temperatura troppo bassa e conseguente possibilità di rotture, lo ribadisco, secondo me non ha senso.
Il motore BMW è stato progettato per girare bene con qualsiasi clima, a patto di aspettare che arrivi alla temperatura minima d'esercizio che in inverno può voler dire più tempo ma non mai...
Basta cominciare a salire di giri gradualmente e la temperatura giusta arriva.
Se chiedi prestazioni elevate il motore si scalda bene anche con clima rigido, per esempio oggi mattina presto a Roma faceva 3 gradi e dopo 15min il display mi segnava 70°..ho tirato un po ed è arrivato a 82° tranquillamente, salvo poi scendere di nuovo appena ho ripreso andature lente.
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