Penso che, insieme ad altri "touch point" fondamentali nella vita del motociclista tipo l'assetto, le gomme ecc, quella della catena sia una paranoia dell'inesperto
Molto tempo fa ho notato, ribadendo una catena, che dentro agli OR c'è lubrificante spray
Lo sapevo già, ma anche io inondavo la catena di robaccia varia
Non c'è quasi nessun bisogno di lubrificante all'esterno
Del resto più pulita rimane e meno si sporca con roba che si attacca
Ci vuole solo un'accurata pulizia, ma gli spray sporcano molto di più di quanto pensiamo che lubrifichino
Quindi, basta tenere gli OR unti con olio o grasso, ma ne serve così poco che la moto o il cerchio non si sporca per niente
Poi come avete detto dipende pure dalla qualità della catena, e quelle di serie non sono tutte ottime
Ho cambiato al VFR800 del 2000 anche corona e pignone perché cambiavo la catena a 48.000km ed erano PERFETTI alla vista e alla misurazione col calibro
Avrei dovuto cambiare solo la catena perché è stato effettivamente inutile metter tutto nuovo