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Vecchio 30-01-2015, 18:48   #24
Paolo_DX
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
signoredeilavelli,

se effettivamente la scelta di tornare al turbo e di obbligare parecchi (andateli a vedere) parametri tecnici del motore sia dovuta a ragionamenti di tipo ambientale, in F1, beh, vuol dire che abbiamo proprio toccato il fondo....
verissimo, ma non molto diverso dalla sparizione delle 500gp 2 tempi a favore di quelle cagate di 1000 4t pompate di elettronica che mi fanno dormire al paragone
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