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Originariamente inviata da RedBrik
signoredeilavelli,
se effettivamente la scelta di tornare al turbo e di obbligare parecchi (andateli a vedere) parametri tecnici del motore sia dovuta a ragionamenti di tipo ambientale, in F1, beh, vuol dire che abbiamo proprio toccato il fondo....
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verissimo, ma non molto diverso dalla sparizione delle 500gp 2 tempi a favore di quelle cagate di 1000 4t pompate di elettronica che mi fanno dormire al paragone