[aspes]

puoi fare tutto da te, se sei abituato a farlo sull'auto la moto e' ancor piu' facile sopratutto una come la tua che e' abbastanza accessibile. Per il gioco valvole controllarlo e' un giochetto, per regolarlo credo che devi munirti di pastiglie calibrate (non ricordo come e' la distribuzione sul tuo motore). Un motivo che mi fa ancora preferire il gs monoalbero a quelli dopo e' questo, registro con vite e controdado.