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Vecchio 25-01-2015, 15:45   #103
ozama
Mukkista doc
 
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Le selle sono:
- La BASSA (che ora, dal 2013 in avanti è diventata "standard" di primo equipaggiamento, quindi può indurre in confusione), che si riconosce perchè l'abbassamento è piuttosto netto.
- La STANDARD (che ora è considerata la "alta" perchè le moto, se non richiesto, arrivano con la bassa).
- La COMFORT che è quella super sagomata, bicolore che hai tu (che è molto alta, anche più della standard, come hai già constatato).
-La RELLY, che è dritta, stretta, sottile e molto alta, adatta alla guida in fuoristrada perchè permette di muoversi agevolmente avanti e indietro e di stringere bene la moto tra le gambe (a detta del Costruttore, che io non me ne intendo, e certo non sono qualificato per dare pareri in questo senso).
Per me potresti fare un salto in conce e fartele provare su una moto in esposizione. Stando sul cavalletto centrale puoi renderti conto se la "bassa" dia fastidio negli spostamenti e, giù dal cavalletto, puoi verificare se la "standard" basti a darti un effettivo vantaggio sulla comfort, conservando le qualità di mobilità.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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