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Vecchio 29-12-2014, 22:24   #11
maurodami
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Non č una questione di mani......qui siamo in troppi ad aver spanato (solo) queste viti, proprio usando la chiave dinamometrica e non siamo neanche tra gli ultimi arrivati visti i lavori che da anni facciamo sulle nostre moto (e non mi riferisco al cambio olio o candele). Il problema sta nell'indebolimento dei filetti per via dell'ossido che si forma negli anni proprio nella zona in cui stavano dadi.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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