[beppotor]

Ormai sono sei mesi e 10.000 Km che vado in giro con Lucia e devo dire che aveva ragione chi affermava che questa moto si fa apprezzare nel lungo termine. E’ versatile e generosa, parca nei consumi e comunque in grado di offrire tanto a patto di rispettarne l’indole: entro i suoi limiti sa andare forte, ha ripresa e permette di proseguire anche quando le altre “avventurose” devono fermarsi . Insomma il mio giudizio è più che positivo, anche alla luce di una certa iniziale preoccupazione instillatami da alcune opinioni non molto lusinghiere lette un po’ qua e là, specialmente riguardo le sospensioni ed i freni: con buona pace di tutti, la moto – entro i suoi limiti, ripeto – se la cava egregiamente in fuoristrada anche e grazie a quella forcella ed a quei freni, per l’appunto. Certo che se domani dovesse prenderti la voglia di partecipare alla lunga maratona competitiva, qualche sostanziale modifica deve essere fatta, ma per l’uso civile direi che è tutto proporzionato. L’ottima distribuzione dei pesi permette di andare anche sullo sconnesso portandosi dietro valigie e carico extra quasi senza patemi e la regolarità del motore fa tutto il resto. Sull’asfalto basta un passo costante ed una guida rotonda per non soffrire preoccupazione alcuna e godersi ampiamente il viaggio nel pieno rispetto del codice e del proprio fisico. Al momento, secondo me, è l’unica vera erede della tanto rimpianta filosofia GS degli anni ‘80 e di quelle altrettanto rimpiante Africa Twin, Superténéré et similia.

Giuseppe