Non deve essere esente da rotture, può succedere e per questo c'è la garanzia...
Un motore che grippa perché in 6mila km ha finito 4 litri d'olio non è accettabile.
Probabilmente, se avesse controllato e rabboccato non avrebbe grippato, ma questo non vuol dire che quel motore non abbia un problema di fabbricazione.
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