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il livello si abbassa, ogni tanto la pompa inizia a prendere aria nelle curve, frenate, la spia si accende per attimi ma non viene rilevato, le fasce e pistoni si usurano ed il consumo olio diventa esponenziale fino alla rottura.
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ovviamente il tutto, senza mai accorgersene di niente , chesso' ! ..... aumento del rumore della meccanica, aumento delle vibrazioni, fumo, varie spie che accendono e si spengono, etc etc ..... accidenti hai descritto un motore (ed un motociclista) del 1915! .... oggi i motori (per fortuna) son bel diversi !!!! ................. almeno nelle POMPE! tirano più in profondità ahahahaha