In ogni caso quello che mi ha sorpreso è che con il 1200 e le stesse gomme l'usura andava di pari passo tra anteriore e posteriore, mentre il 1300 evidentemente stressa il davanti molto di più. Ripeto, si parla di un posteriore che dopo 8500 chilometri ne farebbe tranquillamente altri 3000 mentre l'anteriore è a fine scolpitura sui fianchi e molto giù anche al centro.
Con le pressioni anche io vado sui 2,5/2,9... come del resto facevo col 1200.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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