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Originariamente inviata da sartandrea
mi fai un esempio di una piattaforma completamente nuova basata su un solo modello che deve aggredire il mercato con un prezzo che fino al giorno prima nessuno aveva osato tanto?
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Il concetto che conta non è come la piazzano sul mercato, ma la botta che ti da l'insuccesso di una moto nata da un progetto ad hoc senza riciclo di alcunchè.
Il prezzo basso della Tracer, non è tanto il frutto della volontà di Yamaha di camminare su un filo sospeso a 300 mt di altezza, ma in buona parte è
permesso dall'avere il 95% dei pezzi in comune con una moto che vende bene e ha già ampiamente tranquillizzato chi un giorno avallò il progetto di quel motore, quel telaio, eccetera: anche vendessero poche Tracer, non credo verrebbe licenziato
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Originariamente inviata da sartandrea
poi cosa c'entra il V-Strom 1000 come paragone 
il cuore di quella moto arriva dal 1998,
nato per far concorrenza alle Ducati (che sul piano del listino ci vuole poco) e se ricordo bene ai tempi costava qualcosa di più della concorrente Jap Honda VTR1000F..... |
La V-Strom 1000 era solo l'esempio di un progetto nuovo, il motore è un lontano parente di quello (cambia pure la cilindrata), non ha un bullone in comune con la vecchia V-Strom 1000.