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Originariamente inviata da gldicle
... Le supersportive sono certamente le moto più affascinanti, quelle del "ma quanto fa?", le RR, quelle che fanno sognare di essere campioni. Ecco appunto, sognare. Secondo me dopo il boom di 10 anni fa il mercato delle supersport non tornerà mai più a quei numeri perché molti, moltissimi degli acquirenti di allora hanno capito che il sogno di essere un pilota non si realizza comprando una moto.... . Più di qualcuno ci ha provato, anche seriamente, infatti i vari trofei erano affollatissimi ... e lì in molti si sono scontrati con la realtà del cronometro e del budget...
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Più che altro del budget. I trofei, per quanto minori, costano un fottio. Tra inscrizione, gomme, trasferta, ecc. è una emorragia di denaro (senza contare il tempo che bisogna dedicare ad un WE di gare). E con questa crisi...
Nelle prove libere va un po' meglio, ma i numeri di qualche anno fa non ci sono più.
Ad ogni modo, IMHO, rimangono le moto in assoluto più affascinanti e secondo me anche le più desiderate dalla massa. Sono le repliche di quelle che si vedono in TV. Chiudi gli occhi e vedi asfalti perfetti e cordoli...
Basta montarci su in tuta per sentirsi pilota e...diciamolo chiaramente, un po' lo si è, perché non sono mica tanto facili da portare in giro...
Le case lo sanno benissimo e infatti le mettono bene in vetrina (una splendida vetrina tecnologica). Che serve poi a vendere modelli più "umani" sia da gestire che da acquistare...
Ma il ragazzino che è in noi, tra una Aventador ed una Cayenne, coninuerà sempre, col cuore, a scegliere la prima (fortunatamente, aggiungo)
