[StiloJ]

Anche io propendo per la frenata, un po' perché in ogni caso anche andando piano il trasferimento di carico c'è comunque, un po' perché frenando con l'anteriore la moto rallenta per effetto dell'attrito del pneumatico con l'asfalto ed è quindi logico che si usuri. Nella guida soft il pneumatico posteriore è meno sollecitato rispetto a quello anteriore il quale sopporta il peso della moto in frenata e deve vincere l'inerzia del peso della moto che vorrebbe continuare ad avanzare. Per contro accelerando normalmente il pneumatico posteriore fa meno "fatica" a far avanzare la moto rispetto allo sforzo cui è sottoposto l'anteriore in frenata.


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