rimango convinto che definire cosa sia un'auto o moto "storica" è difficile.
Prend il tuo esempio. Perchè la K1 si e la K100, che l'ha preceduta e introdotto il 99% delle stesse cose, tranne quelle plastiche oscene, e che è pure più bella, no?
Difficile, molto difficile, decidere dove mettere la sbarra. Ne verrebbe fuori un carrozzone con decine di secidenti "esperti", segretarie, comitati organizzativi, pubblicazioni. Un sacco di soldi spesi per un'attività dal risultato dubbio...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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