Idem! Infatti considerando che:
1- se consigliano il cambio ogni 2 anni, significa che in realtà va bene anche per 3
2- TUTTE le volte che ho rischiato su freni, è stato quando qualcuno (concessionario) ci ha messo le mani sopra e mai per non aver sostituito il liquido alla scadenza. Pertanto è statisticamente maggiore il rischio di avere un problema ai freni proprio effettuando l'intervento!
Meno faccio mettere le mani ai freni e meglio è! Se non avessi avuto il freno posteriore con corsa lunga (dovuto proprio ad un intervento precedente sul circuito frenante) non avrei mai fatto sostituire il liquido in anticipo.
Poi per carità, alla scadenza del tagliando dei 40k lo avrei cambiato per sicurezza ma generalmente penso che "tutto ciò che funziona bene è meglio non toccarlo per minimizzare la possibilità che il comportamento cambi... ma in peggio!"
;-)
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