[Don57]

Aspetta, non contestavo che intrinsecamente un 4c sia più regolare. Una nota: il DVT non e' applicato al superquadro della Panigale.
Tornando a noi, se si prova il 1290 della Superduke si fa fatica a credere che sia un bicilindrico di quella cilindrata.
Tornando al DVT, ha coppia quasi doppia ai bassi regimi del MTS "vecchio" ma, attenzione, anche con un andamento della coppia non da "bicilindrico smorzato" per cercare un compromesso con regolarità - la curva di coppia è tutta più alta ma anche più appuntita del vecchio MTS.
Premesso che ho il 990 LC8, una delle "massime espressioni" dell'irregolarita', il MTS già mi sembrava accettabile. A vedere coppia del DVT, azzarderei che farà un autentico boom proprio perché, come scrivi, l'irregolarita' ha raggiunto ormai livelli accettabili e se ne godrà anche a regimi piú bassi: mi aspetto che, mai come un 4c, ma il DVT sarà anche piú regolare in basso perché avrà una fasatura piú adatta anche a quei regimi.