Anche se non una novità in assoluto, ma comunque novità come soluzione tecnica, il nuovo motore DVT Ducati sembra spettacolare come valori assoluti di potenza e comunque come curva di coppia: un 4c probabilmente non può esibire la stessa curva di coppia in basso, mentre la potenza a quei livelli non è limitante.
Il punto del bicilindrico dovrebbe comunque rimanere il peso, anche se c'è chi fa bicilindrici in moto che alla fine sono piuttosto pesanti...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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