[guglemonster]

l'ultimo passo e' quello della 500, rottame, ma ingegnieristicamente parlando abbastanta avanti

brevetto della fiat ( ma crdo che sia compartito con la schaeffler), li' c'e la combinazione e controllo totale di tutti i parametri....

ma continuo ad avere i miei dubbi su applicazioni per moto.....



il pirloforo nel video comunque e' corretto e parla di incrocio valvole e non di controllo totale fasatura



continuano ad essere inserite centraline su centraline e nuovi componenti elettronici..... per la gioia dei nostri bambini