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carpe_diem · 13-10-2014, 20:38

a detta del meccanico della Bmw di trapani, la spugnetta serve a non far sbattere l'olio all'interno del serbatoio in particolar modo quando si va in fuori strada.
l'olio sbattendo ed essendo sottoposto a movimento continuo può più facilmente emulsionarsi e/o inglobare piccole quantità di aria.
è risaputo che l'aria nel circuito frenante riduce, se non addirittura in alcuni casi inficia, la capacità frenante del sistema.
nelle versioni con ABS l'aria all'interno del circuito è ancora più pericolosa.

la mia, std 2011, ha la spugnetta ed anche l'ABS.

P.S. all'interno della mia spugna, in occasione dell'ultimo tagliando ho trovato tante h.
forse è per questo motivo che nei miei interventi non ci sono h "ha sproposito"

13-10-2014, 20:38	#23
carpe_diem Pivello Mukkista Registrato dal: 03 Jun 2011 ubicazione: Alcamo Messaggi: 97	a detta del meccanico della Bmw di trapani, la spugnetta serve a non far sbattere l'olio all'interno del serbatoio in particolar modo quando si va in fuori strada. l'olio sbattendo ed essendo sottoposto a movimento continuo può più facilmente emulsionarsi e/o inglobare piccole quantità di aria. è risaputo che l'aria nel circuito frenante riduce, se non addirittura in alcuni casi inficia, la capacità frenante del sistema. nelle versioni con ABS l'aria all'interno del circuito è ancora più pericolosa. la mia, std 2011, ha la spugnetta ed anche l'ABS. P.S. all'interno della mia spugna, in occasione dell'ultimo tagliando ho trovato tante h. forse è per questo motivo che nei miei interventi non ci sono h "ha sproposito"