Fatti i primi km con le Karoo 3, un po' di asfalto e un po' di sterrato.
Accettabili su asfalto, il comportamento della moto cambia abbastanza ma danno ragionevole tranquillità (almeno per il mio tipo di guida).
Buoni sullo sterrato, fermo restando che data l'abitudine ai 140 kg del KTM con questa bestiolona bisogna stare parecchio più accorti.
In entrambi i casi si parla di asciutto, quando capiterà di andare sul bagnato vi farò sapere.
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F800GS Orange (now)
KTM 690 E (funniest) F650GS (anonima)
R80 G/S P-D (unica) KLR 600 (1st love)
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