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Da ex possessore di una R1200R Classic penso che la scelta di BMW sia dettata più da un discorso di mercato che di tecnica. Non credo che non fosse possibile arrangiare un radiatore (o due piccoli) per mantenere il telelever. Piuttosto penso che la BMW abbia valutato che era possibile acquisire una quota maggioritaria di potenziali clienti optando per una R1200 più votata alla sportività. Vedremo se avranno ragione (spesso l'azzecano). A me non dispiace anche se continua ad avere uno scarico troppo lungo per i miei gusti. L'aspetto dal vivo e per adesso mi godo la S.