Matthew ciao allora, intanto la lista dei lavori:
lettura memoria guasti
sostituzione olio motore e cartuccia filtro olio
controllo livello liquido di raffreddamento
sostituzione candela accensione
controllo gioco valvole
svuotamento tubo flessibile del silenziatore dell'aspirazione
sostituzione filtro aria
sostituzione filtro carburante
verifica usura pastiglie freni anteriori e posteriori
controllo livello liquido freni anteriore e posteriore
controllo ermeticità impianto frenante
cambio liquido freni
controllo liquido batteria pulizia e ingrassaggio dei poli
controllo dei cuscinetti della testa dello sterzo
controllo dei cavalletti e loro interruttori
lubrificazione dei cavalletti
controllo serraggio viti motore telaio, telaio reggisella, telaio principale, poggiapiedi cavalletti impianto di scarico
controlli sugli pneumatici, pressione e tensioni dei raggi
controllo impianto elettrico e illuminazione
controllo trasmissione finale, catena corona rotella di presa catena e guida scorrimento
controllo e registrazione del gioco frizione
insomma come puoi vedere i controlli sono stati molti e devo dire eseguiti a regola d'arte. Il filtro carburante contiene anche il regolatore di pressione, e secondo me era quello che generava problema, infatti adesso è un'altra moto! Compresa la sostituzione delle pastiglie dei freni ho speso circa 450 euro, ma devo dire che ne vale la pena!
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