scusate se mi intrometto ma sull'ESA del GSlc, il precarico a volte varia automaticamente senza volerlo, ossia la centralina fa una autodiagnosi, un controllo di posizione e scarica totalmente il precarico per poi riportarlo alla posizione preimpostata senza indicare nulla a display.
questo lo fa qualche secondo dopo l'accensione del motore e sicuramente se ne frega del carico della moto.
nella sezione del GS LC questo fenomeno e' stato notato da tanti possessori attenti.
non so se anche sulla nuova RT succeda questo, ma sulla GS va esattamente in contraddizione con la raccomandazione di azionare (incrementare) il precarico a moto scarica.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...wpost&t=422891