O siamo tutti masochisti o il progetto RT offre qualcosa che gli altri non hanno. E non parliamo di moda come per la GS. Chi compra RT non fa il fighetto, fa un acquisto oculato. Qual è il segreto? Forse che è una moto alta e compatta, al contrario di quasi tutte le giapponesi che ti fanno sdraiare sul serbatoio. Come dici giustamente, è cucita attorno ad una persona seduta comodamente, e chi ci sale sopra una volta non se lo scorda più. Anche la GW è così, ma quella serve a fare i traslochi...invece chi ha manico con una RT sta tranquillamente dietro a un GS di pari età.
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