Grazie per la risposta, sentirò anche il parere del gommista e poi decido.
Certo che, almeno per quanto mi riguarda, ho già capito che non vale la pena di gommarla troppo sbilanciata verso l'off, tanto non ce la farò a portarla in posti troppo difficoltosi, neanch'io ho il fisico!
E poi tutte quelle modifiche da fare (sospensioni, pignone ecc), non è mica poco, qualche soldo se ne va senz'altro.
Di sicuro la soluzione migliore è la tua, avere anche un K che ti porta per i boschi. Però si ritorna al discorso "money", il K ce l'avrei anch'io (anche se è una dual), ma mi tocca venderlo...
