Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
visto che almeno per ESA1 l'ingranaggio è in teflon, meglio sul cavalletto....
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L'RT che possedevo prima non aveva l'ESA e quindi sono andato a spulciarmi il libretto del modello attuale per trovare una corrispondenza a quanto stiamo dicendo e cioè che BMW consiglia di effettuare le regolazione del precarico a moto scarica.
Il libretto Ita è questo:
http://www.bmw-motorrad.de/_common/j...R1200RT_04.pdf
Cercando alla voce "ESA" non ho trovato nulla, ma forse sono stato poco attento.