Quote:
Originariamente inviata da fortuso
io credo che il tempomat meccanico di touratech (kaoko o come si chiama lui) sia stato inventato proprio per il riscaldamento del motore...
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La tua mi sembra effettivamente un’ottima idea!
Io, pur non necessitando di cruise control, ho acquistato questo dispositivo unicamente per bloccare l’acceleratore a 3.000 rpm per pulire il FAP del mio GS ADV e devo dire che va benissimo per tale scopo!
Tempo fa il mio meccanico mi aveva consigliato di tenere a 3.000 rpm il motore della mia vetture per forzare la pulizia del filtro antiparticolato. Ho effettuato con successo questa procedura sull’auto e pertanto ho deciso di effettuarla, con frequenza mensile, anche sulla moto. Con questo prodotto è molto più agvole mantenere la moto accelerata per periodi medio-lunghi.
Ottimo consiglio!