[Pacifico]

Originariamente inviata da dpelago

Il problema è che depotenziando il motore, "sporcano" anche l'erogazione.

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mmmmm.... non è sempre vero, se intervengono come devono avvolte è il contrario.... vedi CT 1200 vs VFR 1200.... l'erogazione della CT, V4 depotenziato e limitato, è esemplare, migliore del VFR...