@Pittarenzo : Ciao , per la batteria ti rimando alla discussione sulla special in costruzione di Paolo.Orange .
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=387012&page=7
Si tratta di capire che tensione eroga l'alternatore che hai montato, se il regolatore funziona bene, (in alternativa puoi montare regolatori high output) e se il motorino di avviamento e' in ordine e lavora bene.
Di qua invece si parla dei problemi di avviamento con batteria al litio Alien Motion
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=899012
Oltretutto è un post molto interessante sulla costruzione di una special su base airhead.
Comunque nelle specifiche di fabbrica delle batterie ho trovato che la tensione di carica e'
13,6v per le Ballistic , mentre il sito Alien Motion riporta solo la tensione massima di carica 14,4 v .
Ora, siccome la tensione del nostro sistema di ricarica e' proporzionale al numero di giri del motore, avremo che con batterie al litio la ricarica inizierà quando il numero di giri sarà maggiore rispetto all' impiego di una normale batteria.
Ognuno faccia le proprie considerazioni del caso , tenendo conto che comunque la spia del generatore ci permette di avere sempre sott'occhio la situazione .
Io mi sono chiesto cosa potrebbe succedere se il regolatore di tensione si guasta e alla batteria arriva una sovratensione . Mi sembra che ci siano ancora troppi dubbi per potermi affidare alle batterie al litio, credo che ci rinuncerò .
Ps
Qui trovi una spiegazione esauriente del circuito di ricarica delle 2v
http://www.luke3d.org/bmw/circuitoricarica.htm