Ciao, capisco la tua voglia di modificare la esse, tra l'altro alcune idee le sto macinando pure io (tipo codone). Ribadisco le ottime qualità dinamiche della moto, la sua efficacia su strada e, a mio parere, il suo fascino. Sulla mia ho montato il manubrio con riser modificando la piastra originale, imbottito la sella pilota e passeggero, montato il cupolino wunderlich (pessime finiture in rapporto al costo). Secondo la mia zavorrina, che a dire il vero è votata al sacrificio, la moto è molto più comoda di prima certo che, se ti spari 500 km in una giornata, il posteriore ne risentirà anche il giorno dopo. Ora ho fatto allungare le pedane del passeggero, ma il risultato non è esteticamente il massimo e non credo troveranno posto fisso sulla moto. La esse non ha perso il suo equilibrio anzi è più sfruttabile e divertente e comoda, continuando però a mietere (permettetemi i termine e per chi ce li ha toccatevi i gioielli) "vittime" molto più blasonate di una semplice esse.
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