Riguardo il telelever, penso che, fattaci su la mano, sia veramente ok.
Non prevederlo nel nuovo modello potrebbe essere un espediente di bmw per risparmiare! Ricordiamoci che f800s del 2006 aveva un magnifico monobraccio posteriore, privo di saldature come invece presentava ducati, e cinghia esente da manutenzione per 40.000 km. Ma poi ritornò a semplice forcellone post e catena........perché? .....perché costava moolto meno :-))
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