@ Skiv
La mia (è sul mercatino) è monocandela e ha gli attacchi rapidi nel serbatoio.
Non mi fisserei su quelli che costano poco e li puoi eventualmente sostituire con facilità.
Controllerei piuttosto che la moto non faccia rumori strani, che non produca fumosità allo scarico, che il minimo sia regolare e non saltelli troppo. Con moto sul cavalletto afferrerei la ruota posteriore alle 9.15 e proverei se ha giochi trasversali (indice di cuscinetto rovinato), farei la stessa prova con la ruota anteriore. Con la ruota anteriore proverei anche se ha giochi in avanti (indice di snodo rovinato), poi verifica che la battuta di sterzo sia integra, che non ci siano perdite di olio in giro ecc ecc ecc...
Per il resto valuta il numero dei proprietari, verifica tramite libretto tagliandi (se presente) se i km sono reali, ascolta che la pompa della benzina non miagoli troppo e verifica che non ci siano parti graffiate dovute a qualche caduta.
Sui consigli per gli acquisti c'è un apposito thread in evidenza, ti unisco a quello. Cercando in quello e in generale sul forum trovi anche molte discussioni sulla 1150.
In bocca al lupo.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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