[pancomau]

personalmente non ho una risposta... ma visto che siamo nel campo delle ipotesi e deduzioni provo a dire la mia:

Se è vero che i problemi avvenuti al cambio di Luc siano (almeno in parte) collegati ad un cambio elettronico mal tarato, mi viene da pensare che delle sollecitazioni ripetute al parastrappi non gli faccia proprio "bene".

Qualcuno potrebbe dire che una cambiata in salita fatta con precisione assoluta non stressa il cambio più di quanto non lo faccia una cambiata normale, ma anche se fosse vero.... immagino che la "precisione assoluta" non è sempre garantita (Errare humanum est...) e quindi qualche possibilità di sollecitare più del necessario c'è.

...ovviamente poi sta a te valutare se i vantaggi di cambiare senza frizione siano tali da giustificare la possibilità che la cosa non sia proprio "benefica".....