[euronove]

Concordo con chi pone l'accento sui clienti che non devono metter mano al veicolo.
La prima cosa a cui penserei io, fossi in Bmw e mi chiedessero un consiglio di riparazione fai-da-te, è di ricevere dopo un mese una raccomandara a/r di questo tipo:

In data xx/xx avete suggerito al mio assistito una procedura per ripristino funzionalità parabrezza (...) pochi minuti dopo in marcia l'elemento in oggetto ha iniziato a vibrare e con esso la moto che è diventata instabile (...) finiva contro una cascina (...) veniva constatato il decesso di cinque pecore, la perdita di una gamba del pastore, il veicolo distrutto (...) siete responsabili anche dei danni morali per il resto del gregge.

La mia incazzatura sarebbe tutta per come fanno i blocchetti.

Secondo il libretto Uso e manutenzione di ogni moto, prima di salire ogni giorno in sella dovremmo controllare il buono stato di un sacco di cose, una prudenza estrema (scopo autotutela e manleva) che direi che cozza col dare istruzioni di quel tipo...