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Originariamente inviata da nonholenduro
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accidenti...
però serve una manualità non indifferente... e se dopo il serbatoio perde per un accoppiamento difettoso del materiale?
e comunque non si può fare per serbatoi grossi che sarebbero troppo esposti e fragili...
a quanto vedo anche sulle moto da rally dei privati... l'alluminio è ancora il preferito...