Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
, ma l'ottimo per fare tutto è uno solo (se vai per strada ti basta quello)
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Sottoscrivo.
Il problema è che ciascuno ha il
"suo ottimo ".
Inteso come " moto ottimale" , o come "setting ottimale della propria moto ".
Per questo difficilmente ci si trova d'accordo.
Io, dopo aver settato ogni moto nella configurazione che preferivo, non l'ho praticamente mai più toccata.
Ho due setting sul mio 1190 ADV . Solo o con passeggero ( che sale tre volte l'anno...).
Trastullo un po' di più il mode "street - sport " a seconda non tanto dell'erogazione motore, ma del controllo trazione che in modalità sport è un po' meno invasivo.
Il resto, dopo aver fatto un " tot " di prove, non lo " fogno " praticamente mai.
Dpelago KTM 1190 ADV