Skipper, il problema è del software del Nav V. Il ricevitore è un chip sigillato, identico a quello montato su tantissimi altri gps garmin e di altre marche, per cui le stringhe dati che manda al resto dell'elettronica sono sempre quelle. Il problema è del software che gestisce questi dati, per mettere in fila i puntini dei fix ogni x secondi su una carta. Visto che il resto del navigatore fa tante altre cose (tanti specchietti per le allodole) ci sarà qualche baco al sistema. Come mi hanno confermato i tecnici (non so se americani o tedeschi) a Garmisch, ci stanno lavorando.
Quanto ai PADS e similari, trattasi di piattaforma inerziale terrestre. Con accelerometri e giroscopi effettuano il fix di posizione come un gps ma senza collegarsi ai satelliti, dato che in caso di contromisure elettroniche sono i primi servizi, così come ogni sistema radio, ad essere inutilizzabili.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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