Allora ho visto il prezzo base della ST ZE (versione normale) e verrebbe 15390 contro i 18115 euro della GS LC grossomodo identica per configurazione.
Dove per grossomodo si intende completa di ruote a raggi e sospensioni ESA (che la ST ZE dovrebbe includere di serie).
La BMW in più ha dotazioni carine quali il cruise control (che non so se anche Yamaha ha) le manopoli riscaldabili (che non so se sulla ZE vanno acquistate a parte) e la predisposizione per il navigatore GPS meglio implementata in assoluto in tutto il parco delle due ruote.
18115 - 15390 = 2725 euro
Considerando un margine di sconto che su BMW arriva tranquillamente all'8% , la BMW la porteresti a casa 16660 euro con tutte le cose in più che ti ho elencato.
Adesso non saprei che tipo di sconto sono in grado di farti in Yamaha (quando ci andai a parlare ricordo che disse che "comunque più o meno siamo li" rispetto al prezzo di listino) ma come vedi il prezzo delle due soluzioni a parità di dotazioni sembra molto simile.
E non tiro volutamente fuori il discorso sulla rivendibilità che renderebbe la ST una delle migliori moto da acquistare usate.
Ultima modifica di chuckbird; 26-07-2014 a 19:59
|