A proposito di piombo:
ieri ho sostituito le Next di primo equipaggiamento dopo quasi 13.000 km di servizio ottimale. Avrei potuto farci ancora 1/2000 km, ma in vista delle vacanze ho preferito cambiare...
Però, per equilibrare le nuove (sempre Next visto che con quasi tutte le Metzeler mi son trovato benissimo), il gommista ha dovuto mettere sul cerchio posteriore 75 grammi di piombo all'apogeo della valvola.
La motivazione è stata che il sensore della pressione vicino alla valvola squilibra il cerchio in tutte le BMW che ce l'hanno....
Ora mi chiedo: e prima che non c'era nulla e la moto andava dritta come un fuso e non vibrava cosa avevano fatto??
Nei prossimi giorno, tempo permettendo, verificherò che la moto vada come prima e poi vi aggiornerò.