[piemmefly]

MAi smontati quelli BMW ma vado per somiglianza.
Sicuramente sotto a quello del freno c'è una membrana (incorporata o meno) che fa da isolamento.
Questo serve: per non far assorbire umidita all'olio DOT che è igroscopico; per la pressione, penso che questa ci sia a valle della pompa del freno, a ridosso della leva, infatti, il liquido contenuto nella vaschetta, è libero di "agitarsi".Va da se che, non entrando aria, essendo l'olio incompimibile, questo fa si che, appunto, l'aria, non venga mai aspirata dalla pompa e quindi non venga mai immessa nel circutio.
Per la frizione.... sempre avuto quella meccanica o a corda....