Che la F non sia priva di difetti non ci piove (basterebbero quelli, parzialmente irrisolti, elecanti da wolter) e sicuramente il target di rifermento nel suo segmento è meno sensibile a queste frequenti "migliorie" rispetto a quello del GS1200.
Io appartengo di default al primo gruppo e faccio poco testo (non mi piace l'accoppiata boxer+cardano in nessuna declinazione) e le modifiche tecniche (ammortizzatore di sterzo, volano ecc ...) apportate così di frequente mi trasmettono una sensazione negativa: di toppa per risolvere un difetto più che di una miglioria accessoria di un prodotto già buono in partenza.
E' innegabile, comunque, che tutto questo incida negativamente sulle quotazioni dell'usato
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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