Quote:
|
ma mi unisco al cordoglio per la BXC...
|
Grazie.
La rimettiamo a posto.
A guardarla ora veramente è da piangere, ma in realtà sembra molto peggio di quello che è per la coda staccata.
Per rimetterla in marcia al momento ci serve:
- saldatura attacchi telaietto
- sostituire Y con catalizzatore (che abbiamo) o altra Y
- coperchio valvole dx (preso)
- semimanubrio e comandi destri
Poi ci stanno i danni estetici. Le carene sono sporche, non grattate. Il graffio è dove ha battuto il semimanubrio, da far pulire/riverniciare, come in altre parti (muso, etc). Penso gli attacchi che si sono staccati netti, tra la coda e le carene laterali, si possano riparare in qualche modo. Non sono strutturali, ma servono per limitare vibrazioni e movimenti tra fianchetti e carene.