[albio59]

Io non confonderei il fatto che BMW abbia a listino una gamma completa in tutti i settori, la più completa nel panorama motociclistico, e con numerosi modelli che sono veramente belli e al top sia per prestazioni che per ciclistica, elettronica ,comodità ecc ecc. con l'affidabiltià che ormai secondo me latita da diversi anni.
Se ricordate il discorso fatto dal nuovo A.D. in fase d'insediamento,un paio d'anni fa, nel quale diceva che BMW avrebbe riconquistato e messo al primo posto l'affidabilità che è sempre stato un must per la casa dell'Elica.
Ora se l'ha ammesso pubblicamente significa che anche nelle alte sfere sono al corrente di questo progressivo decadimento della qualità/affidabilità; ora bisogna chiedersi perchè non pongono rimedio ma se è possibile peggiorano (costa troppo? ,non ci riescono? o più probabilmente non serve perchè questo standard è reputato sufficiente )
Ovviamente tranne qualche "talebano" di altra marca reputo impossibile che un motociclista non trovi facilmente il modello a proprio gusto/piacimento in un listino così variegato ed è secondo me questa è la vera forza per aumentare le vendite di BMW Motorrad anche perchè le altre marche complice la crisi hanno prodotto modelli più al risparmio e raramente innovativi sfruttando o rimodernando vecchi modelli senza aggiungerne di nuovi e,forse tranne MV, che comunque resta una moto di nicchia e non avvicina neanche lontanamente i numeri di BMW.
Quindi secondo me a parole (ovviamente) dichiarano che l'affidabilità è la cosa più importante ma valutando i pro i contro e soprattutto i costi sopperiscono, per raggiungere il tanto famoso "budget", con gli altri fattori che ho descritto prima e sicuramente a loro conviene così almeno finchè i numeri gli danno ragione chiamasi strategia di mercato