Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
1- Cambiare solo marca! Che centra la dimensione... il problema è che le gomme di serie fanno cagare.... sono stato più comprensibile?
2- bauletto, cupolino alto, dietro un suv a 250 km/h è stabilissima...  |
Sul punto
1 ti do perfettamente ragione. Se parliamo delle Conti ( queste ho avuto di primo equipaggiamento ) , non si consumano mai. Di fatto " non lavorano " , quindi van bene solo per chi macina chilometri.
Punto
2 . Ho sostituito le Conti con le Metzeler. La moto è più sincera soprattutto in piega estrema. Entrano prima in temperatura, e permettono di entrare in curva pinzati, senza eccessivo effetto autoraddrizzante.
Ciò detto, oltre 220 km/h ( monto bauletto Touratech ) , la moto dondola ....
Credo sia una precisa scelta di quote. La KTM ha una velocità nell'eseguire i comandi del pilota da riferimento. Prende la corda in un amen.... Ma il rigore ciclistico a velocità elevate , non è esattamente il suo forte.
Da questo punto di nosta la CrossTourer era su di un altro pianeta. certo che quando si tratta di curvare, la differenza sul KTM si sente...
Dpelago KTM 1190 ADV