[Dino C]

Anche i parapolvere sono importanti. Se sono consumati lasciano passare sporcizia che finisce inevitabilmente nei cuscinetti. L'acqua a pressione sparata li è deleteria, si infiltra e rimane dentro, causando ruggine. Idem chi fa i bagni di fango e acqua, ma già a questo punto serve maggiore manutenzione in generale.

Oltre al consiglio di Lucio, giustissimo, quando si smonta la ruota un controllo col dito... metti il dito e fai ruotare il cuscinetto, dev'essere fluido e senza scalini rumorini e non frenato grippato etc.

Ancora, se a moto spenta in folle, spingendola, sembra frenata, quasi sicuramente hai i cuscinetti fottuti.

Personalmente, dato che pratico un pò di offroad, smonto con più frequenza le ruote anche per pulire le pinze freno e le pastiglie, e con l'occasione tolgo il parapolvere e riempio di grasso idrorepellente idoneo. La funzione è quella di non lasciare spazi vuoti per far infiltrare l'acqua... che inevitabilmente trova il suo percorso per far danni (soprattutto se l'aiutiamo sparandola a pressione).