Io invece pensavo che dai primi di giugno i GS LC sono interessati da un richiamo (il secondo intervento per tentare di risolvere il problema) perché pare che all'interno della scatola del cambio si creino pressioni eccessive che possono spingere fuori sede un paraolio ed imbrattare la ruota posteriore. Curioso che vi diano il GS in sostituzione della RT, spero non corriate il rischio di restare a piedi un'altra volta. Ma comunque per qualcuno sarebbe comunque segno di grande serietà....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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