All’inizio della commercializzazione ogni nuovo modello è suscettibile di essere perfezionato e ci può stare benissimo, ma un conto è, ad esempio, il non aver previsto un gommino che eviti lo sbattere del cavalletto in fase di ritorno, un altro è avere gravissimi difetti i che minano la sicurezza del mezzo, del suo conducente e ne impongano il divieto di circolazione.
Per me denotano troppa superficialità e francamente la cosa mi preoccupa, perché il GS non è rimasto un caso isolato; adesso c’è la RT e prima lo scooter , come dire 3 su 3…..
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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