Il problema è che non riesco a calibrare il Sag come da manuale in quanto:
1) la moto risulta essere leggermente seduta e nelle accelerazioni repentine con cambio marcia la moto sbacchetta ed in rettilineo.
2) siccome è palese che il colpevole è l'assetto ho provato come da manuale a muovere il dado di regolazione precarico per valutare sto benedetto Sag...ma questo dado non si muove nemmeno a pregare quindi niente regolazione
3) se seleziono 2 caschi non cambia nulla se non la riduzione affomdamento forcelle ma il mono nisba.
4) ma non meno importante, la moto datami in test, priva di Ddc era configurata con i setting standard corrispondente alla modalita normal del la mia attuale con Ddc e non ha mai sbacchettato nonostante i maltrattamenti
Ora si è capito o devo usare il braille :-D
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