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Originariamente inviata da Maurizio Bencic
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Fatto questo e tutto quello che si poteva sostituire,ma ciof si spegneva
Unica soluzione forse disponibile che non avevamo provato,era sostituire il pressostato della benzina che lavora a 3,5 ATm con quello del modello 2010 che lavora a 5 ATm(costo 65 € )
Aumentando la pressione della benzina forse il minimo rimane pių costante,ma mi fermo qui .
Non č normale che mamma BMW venda una moto da 18000€ e mostri questi difetti,a cui non riescono a dare una spiegazione.
Io mi sono arreso spendendo altri soldi
