non sono un tecnico
però sulla precedente bialbero il controllo sulle valvole andava fatto ogni 10.000 km e qualche volta gli "spessori" erano sbagliati e andavano sostituiti;
con questo voglio dire che non è possibile fare confronti con altri modelli anche della stessa casa costruttrice, figurarsi tra Honda e BMW.
Poi mi chiedo quante L.C. abbiano già superato i 20.000 e se sia possibile fare una statistica con dei numeri attendibili riguardo alle valvole; secondo me è un po' prestino, ci vorrà qualche anno e nel frattempo avranno modificato un'altra volta il boxer.
Resto sempre dell'idea che se un costruttore prevede un controllo a tot km, è perchè è sicuro che ha un buon margine di sicurezza che lo mette al riparo da eventuali sgradite sorprese.
Idea mia personalissima, non certo verità assoluta visto che poi cambi e cardani si spaccano anche molto prima del previsto
